10月7日,崔东树发布2024年1-9月新车降价分析。前几年的全国乘用车市场价格战配资查查,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈,新能源车的促销峰值已经上升7个点,并固化成降价。2024年1-9月降价规模195款已经超过2023年全年的150款的规模,也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。
10月7日,崔东树发布2024年1-9月新车降价分析。前几年的全国乘用车市场价格战配资查查,一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平,但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈,新能源车的促销峰值已经上升7个点,并固化成降价。2024年1-9月降价规模195款已经超过2023年全年的150款的规模,也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。